Planirano je da se koriste 100% sirovine od recikliranih staklenih vlakana. Korejska kompanija lansirala je reciklirani polipropilenski kompozitni materijal -klase za vozila.

Jun 23, 2026

Ostavi poruku

Nedavno je Hanwha Azdel iz Južne Koreje lansirala novu vrstu termoplastičnog kompozitnog materijala pod nazivom SuperLite S25, posebno dizajniranog za automobilsku industriju. Ovaj materijal se sastoji od polipropilena i dugih - rezanih vlakana i ima značajan udio recikliranih materijala.
Sloj jezgre za ojačavanje novog materijala sadrži 25% recikliranog polipropilena (PCR) po težini, što znači da je otprilike 50% komponente smole reciklirani PP.
U svojim kasnijim planovima istraživanja i razvoja, kompanija će obezbijediti 100% reciklirane sirovine od staklenih vlakana za kompozitni materijal SuperLite S25.

 

SuperLite S25 je visoko{1}}termoplastični kompozitni materijal visokih performansi. Konkretno, to je kompozitna laminirana struktura koja sadrži 55% ojačanja staklenim vlaknima. Stražnji sloj je PET mreža, a ljepljivi film koji podržava A površinu se sastoji od dvostrukih ili trostrukih slojeva pjene i ne-tkanine.
Hanwha Azdel nudi opcije ljepila koji sadrže poliizocijanurat (PIR) i smole na bazi bio{0}}a. Kompanija sarađuje sa dobavljačima na razvoju tkanine od jednog- materijala na bazi polipropilena (PP), čime se dodatno poboljšava ekološka prihvatljivost ovog rješenja.

 

SuperLite S25 je lansiran na tržište i može se koristiti za testiranje, evaluaciju i verifikaciju. Trenutni kvalifikacioni testovi uključuju performanse savijanja, vršno opterećenje, nagib, miris, zapaljivost, mogućnost recikliranja i karakteristike atomizacije, a također ima funkcije ekspanzije.

 

Ciljane aplikacije u automobilskom polju uključuju prtljažni prostor, obloge stražnjih blatobrana, podove za teret, panele vrata, podne ploče karoserije, krovne obloge i kutije za odlaganje. Hanwha Azdel je koristila materijal jezgre od 450 grama po kvadratnom metru da napravi prototip unutrašnje ploče sa dubinom štancanja od 12 inča (305 milimetara), čime je postigla smanjenje težine do 50%.
Ostali prototipovi uključuju prtljažni prostor napravljen od 1000 grama po kvadratnom metru SuperLite materijala sa dubinom štancanja od 280 milimetara i kutiju za odlaganje od 1100 grama po kvadratnom metru sa dubinom štancanja od 190 milimetara.